ID.7旅行版也出高性能,古思特将要小改款

2024-3-16 18:24:56

     在本期谍影中,我们为您带来了ID.7家族的最新成员,拥有双电机的ID.7 GTX旅行版。同时,劳斯莱斯古思特(配置|询价)的小改款测试车也出现在了我们的镜头中。

    ☆ 大众汽车ID.7 GTX旅行版,它能成为新时代的R36吗?

    赶着冬天的尾巴,大众汽车开始对ID.7系列中最强悍的一个型号,ID.7 GTX Tourer——也就是ID.7 GTX旅行版进行高寒测试了。

    它当然逃不过我们的火眼金睛,这辆测试车安装了更具动感的前保险杠,而GTX车型标志性的LED日间行车灯则被黑色胶带所掩饰。另外,它的车身上预计还会安装一些代表高性能的红色“GTX”标志。

    GTX旅行版的动力自然是来自前后桥上的两台电动机,总功率可以参照ID.4和ID.5的GTX版本,最高可达340马力,扭矩则将近700牛·米。当然,随着功率的增加,这款车的续航里程肯定不会达到长续航后驱版本的700公里,预计会在650公里左右。

    对于这款车的具体情况,大众汽车很快就会公布。更值得我们关注的是,随着ID.7在南北大众的国产,旅行版乃至这个GTX旅行版会不会进入中国市场?

    ☆ 劳斯莱斯古思特小改款,引入了闪灵(配置|询价)的设计元素

    就连英国的超豪华品牌也出现在了瑞典的北部,我们在冰天雪地中发现了一辆劳斯莱斯古思特——虽然这类车型基本不可能在北极圈内使用,但严酷的高寒测试对于一款新车型还是必不可少的。

    那么这辆古思特新在哪里呢?它的车头部分被大面积地伪装了起来,但是我们还是能看到前大灯有一些变化:大灯的外侧接近方形,而靠近进气格栅的部分则变的比较细长。此外,在这辆车的保险杠上还能看到新样式的进气口。

    劳斯莱斯闪灵

    在车的尾部,改变并不是很多,最大的一处在尾灯点亮后的图案。这辆测试车的尾灯轮廓本身虽然没有变化,但是在其中可以看到两条垂直的LED灯带,与闪灵的设计十分相似。

    以V12为核心的动力系统预计会保持原样。至于驾驶室内部的情况,我们猜测应该也不会做出大的调整,主要是针对信息娱乐系统进行的升级。


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